Превосходный дизайн, инновационная аэродинамика, повышенная комфортность и безопасность езды: благодаря современной технике и впечатляющей динамике TGX устанавливает новые стандарты в области внутренних и международных перевозок.

Мощная кабина с V-образной решеткой радиатора и отточенной аэродинамикой.

Аэродинамическое сопротивление уменьшено на 4 %, что позволило снизить расход топлива. Кроме того, на 30 % снизился уровень шума.

Три кабины - XL, XLX и XXL Простор для комфортной езды и быта.

Отделка кабины на уровне салонов легковых авто. Новые варианты оснащения и множество приятных мелочей, повышающих безопасность и комфорт 

Самый мощный серийный грузовик в Европе: TGX с двигателем V8 мощностью 680 л. с.

Кабина XXL в высококлассной комплектации с роскошными кожаными сиденьями, хромированными молдингами, вставками из корневой древесины и эксклюзивные легкосплавные диски 

Технологии для вашей безопасности.

Электронная система курсовой устойчивости (ESP) - частично в базовой комплектации, адаптивный круиз-контроль (ACC), антиблокировочная система (ABS), система экстренного торможения и система активной стабилизации при крене (CDC) обеспечивают дополнительную безопасность и защищают водителя и груз.

Грузовые автомобили MAN TGA

Специально для потребностей клиентов за пределами Евросоюза разработан вариант MAN TGA с большим углом развала колес и увеличенным дорожным просветом, повышенной жесткостью, грузоподъемностью и резервами перегруза.

Этот вариант разрабатывался для перевозок по плохим дорогам и в суровых климатических условиях. Двигатели в TGA выполняют нормы токсичности ОГ Euro 2 и Euro 3.

Оснащение, отвечающее требованиям рынка - удовлетворит любые потребности

На выбор предлагаются три кабины: компактные кабины M и L, а также высокая и доступная по цене кабина LX.

Мощные и экономичные

Двигатели D20 с системой Common Rail в версии Euro 2 имеют мощность от 360 до 400 л. с., Euro 3 - от 350 до 430 л. с. Самый мощный двигатель D26 Common Rail (480 л. с.) по выбору может оснащаться под Euro 2 или Euro 3.

Грузовики MAN TGМ - мощное решение для строительства

TGM может все в любом классе грузоподъемности: от 12 до 18 тонн или в особом 26-тонном исполнении. Мощные двигатели с системой Common Rail (240 - 326 л. с.) в сочетании с современными технологиями и экономичностью: TGM легко справится с любыми транспортными задачами, специфичными для строительной отрасли.

Идеальная комфортность езды при любом состоянии дороги

12-ступенчатая коробка передач MAN TipMatic®, тормозная система MAN BrakeMatic®, полная пневматическая подвеска с системой MAN Tronic® и электронным управлением (ECAS) обеспечивают идеальную комфортность езды при любом состоянии дороги, независимо от загрузки.

Электронная раздаточная коробка

В базовой комплектации с двумя мостами и включаемым полным приводом (4x4). По заказу устанавливаются электронная раздаточная коробка и система блокировки межосевого дифференциала, обеспечивающие беспроблемную езду не только по асфальту, но и по тяжелому бездорожью.
Параболические рессоры с не требующими обслуживания резиновыми амортизирующими прослойками позволяют TGM задать новые стандарты комфортности езды и курсовой устойчивости.
По заказу устанавливается также не требующая обслуживания пневмоподвеска для бережной перевозки чувствительных грузов.
Оптимален в различных областях применения - в качестве самосвала с разгрузочно-опрокидывающим устройством, с трехсторонней разгрузкой, с подъемной платформой или для перевозки стройматериалов и деталей лесов.

Большая полезная нагрузка и одновременно внушительная кубатура?
15-тонный вариант TGM доказывает, что такой компромисс возможен.

Превосходная комфортность езды благодаря идеальной подвеске.
Полная пневматическая подвеска с системой MAN Tronic® в модели TGM обеспечит комфорт на любой дороге.

Двойная кабина дополняет линейку комфортабельных кабин для местных и дальних перевозок.
TGM от MAN - это современная технология для выполнения самых взыскательных требований к экономичности, надежности и комфорту

Самосвалы MAN TGS - новый стандарт

Модельный ряд TGS от MAN устанавливает новые стандарты в дизайне и аэродинамике и отвечает специфике строительной отрасли, большегрузных, местных и развозных перевозок.

Мощная кабина с V-образной решеткой радиатора и отточенной аэродинамикой

Аэродинамическое сопротивление уменьшено на 4 %, что позволило снизить расход топлива. Кроме того, на 30 % снизился уровень шума.

Три варианта кабин - M, L и LX. Компактные размеры для максимальной конструктивной длины.

Новое внутреннее оформление кабины. Отделка стала богаче, и при этом сохранилась практичность.

Зарекомендовавшие себя двигатели с магистралью Common Rail мощностью от 320 до 540 л. с.  

Различные сочетания колес и схемы их привода для грузоподъемности 18-41 т.
Для трассы, бездорожья, работы на стройплощадке или движения по скользкой дороге.

Инновационные технологии, такие как MAN PriTarder и включаемый полный привод MAN HydroDrive повышают безопасность и экономичность.

Боротовой грузовик MAN TGL - универсал (фургон)

Лучший грузовик 2006 года, TGL грузоподъемностью от 7,5 до 12 тонн, с превосходными ходовыми качествами и завидной экономичностью является идеальной машиной и для небольших фирм, и для крупных автоколонн, и для логистических центров.

Комфортабельные и эргономичные.
Кабины C, L, LX и двойная кабина с уникальными комфортными опциями в облегченном классе.

Экономичные и мощные.
Двигатели с системой Common Rail мощностью от 150 до 240 л. с. с пониженным расходом топлива.

7,5-тонный TGL: развозка упрощается.
Благодаря своей маневренности без проблем проедет даже по узким улочкам.

Вне конкуренции по полезной нагрузке.
Преимущество в полезной нагрузке до 250 кг за счет снижения собственной массы.

TGL - Trucknology® для любых отраслей - современная технология от MAN.